常益长高铁站前工程施工单价承包招标公告发布。常益长高铁站前工程施工单价承包招标公告发布。

  红网时刻常德4月11日讯(通?#23545;?李紫莹 徐颖奇)高铁时代早日到来是常德人民共同的期盼,它的每一步进展都牵动着常德人的心。近日,常益长高铁站前工程施工单价承包招标公告发布,计划6月开工。

  本招标项目新建常德经益阳至长沙铁路国家发改委以《关于新建常德经益阳至长沙铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2017〕2195号)批准立项,中国铁路总公司和湖南省人民政府以《关于新建常德经益阳至长沙铁路初步设计的批复》(铁总鉴函〔2018〕673号)批准建设,受项目出资人委托由?#25104;?#34913;铁路有限责任公司组织招标。建设?#24335;?#26469;自中国铁路总公司安排的铁路建设基金及湖南省筹集的建设?#24335;?#21644;银行贷款,项目出?#26102;?#20363;为9.99%、40.01%、50%,招标人为?#25104;?#34913;铁路有限责任公司。该项目站前工程施工已具备招标条件,现进行公开招标。

  常益长高铁位于湖南省西北部,西起常德市常德站,东至长沙西站,正线线路全长157.314公里、联络线长5.65公里、动走线长6.002公里。

  项目工程铁路等级为客运专线,双线,速度目标值为350公里/小时,正线采用无砟轨道,联络线采用有砟轨道,工程建设工期为4年。全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站。项目建成后,将实现全省14个市州全部通高铁的目标。

  作为国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分,常益长高速铁路是形成湖南省高铁环线的关键组成部分,将与渝黔、黔张常、长赣、赣龙、龙厦等铁路共同构建川渝与湘?#29992;?#22320;区最便捷的客运大通道,贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群。

  根据初步设计,该线路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖,然后基本沿石长铁路并行,于既有石长线处?#23777;?#22478;市道路人民路?#22270;?#26377;石长线,于常德职业学校北侧跨马家吉河,之后线路连续跨越J44、二广高速与沅江,取直至汉寿南,并于向阳?#39062;?#20391;鸭东铺村设汉寿南站;连续?#23777;鏢215、长常高速、G319,然后向东南取直,跨资水、石长铁路,经谢林港镇于益阳南设益阳南站;出站后跨益娄线、南线高速,沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡,于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站,然后线路并石长铁路向东,后跨长常高速、岳临高速,于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站。